I freni BMX funzionano tramite una leva sul manubrio che aziona un sistema di cavi e pattini, i quali esercitano pressione sul cerchio della ruota per rallentare la bici. A seconda del modello, la BMX può avere un freno posteriore, uno anteriore o entrambi. Nel freestyle, la configurazione viene scelta anche in base ai trick praticati, ma i componenti devono essere compatibili e correttamente regolati per garantire una frenata efficace.

Alcune BMX freestyle vengono utilizzate senza freni per evitare che cavi e leve ostacolino determinati trick e rotazioni del manubrio. Questa configurazione è una scelta legata allo stile di guida, non una caratteristica obbligatoria della BMX. Eliminare i freni riduce però la possibilità di rallentare rapidamente e richiede maggiore attenzione e controllo. Per l'utilizzo su strada è importante rispettare le norme locali e garantire sempre condizioni di sicurezza adeguate.

Per scegliere un ricambio BMX compatibile, controlla le misure e gli standard del componente originale, oltre alle specifiche del telaio e degli altri elementi collegati. Per esempio, pedivelle e movimento centrale devono essere compatibili tra loro, mentre mozzi e raggi devono corrispondere alle caratteristiche della ruota. Prima dell'acquisto, verifica diametri, filettature, sistema di montaggio e indicazioni del produttore, evitando di basarti soltanto sull'aspetto del componente.

Controlla regolarmente freni, catena, pedivelle, movimento centrale, mozzi e raggi, perché usura e allentamenti possono compromettere la sicurezza e il controllo della bici. Presta attenzione a rumori insoliti, giochi nei cuscinetti, raggi allentati, crepe e componenti che si muovono durante la guida. La frequenza della manutenzione dipende dall'intensità di utilizzo e dalla disciplina praticata: dopo sessioni impegnative di freestyle o street è consigliabile effettuare un controllo generale.